1、必须保证从每台小型冷库制冷压缩机带出的润滑油经过一制冷系统的循环后仍全部回到该台制冷压缩机曲轴箱内。一般宜用独立机组系统,若采用多台制冷压缩机并联运行,务必采取使润滑油回到每台制冷压缩机的措施
2、保证小型冷库蒸发器能顺利地回油,在蒸发器负荷波动较大的情况下或系统负荷采用多级能量调节时,蒸发器的上升吸气立管宜用双吸汽立管。
3、小型冷库制冷压缩机的水平吸气管应有大于或等于0.02的坡度,坡向制冷压缩机
4、各种管道流动阻力损失将影响到制冷系统的正常工作。如高压液管阻力损失过大,可能产生闪发汽体。使热力膨胀阀工作不稳定,吸、排汽管的阻力损失过大,则会影响到制冷压缩机的制冷能力。一般管道流动阻力损失控制在回气管道的总的阻力损失相当于其饱和蒸发温度降低1℃时的压差值比较适宜,在排气管和高压供液管的总的阻力损失均相当于其饱制冷凝温度差0.5℃时的压差值比较适宜。
 5、从热力膨胀阀出来的液体制冷剂,不可避免地带有一定量的闪发汽体,使低压供液管道产生两相流动,流动阻力比纯液体大得多,但是热力膨胀阀是根据蒸发器负荷来选用,出液管随热力膨胀阀的选用而确定。所以该管段的阻力可按高压液管的阻力乘以倍数。由此可见,氟利昂系统的热力膨胀阀安装位置,应尽可能靠近蒸发器。


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